瓯江岸，温州朔门古港遗址数量巨大的龙泉窑瓷片印证了这座千年古港往昔的茂盛；距此几十公里外的瓯江入海口，考古学家尽力复原的港口现象，正在以现代的方法呈现：状元岙港区内，集装箱货车络绎来往，装载集装箱的货船驶向远方……
11月24日，2023海上丝绸之路城市影响力市长沟通大会在浙江温州举办。从海上丝绸之路重要遗址朔门古港，到现在现代化的港区码头，穿越今昔的场景背面，以温州为代表的海上丝绸之路沿线重要港口城市正勃发新动能。
在温州港集团状元岙港区，本年3月投用的危险品堆场，为锂电池等产品的出口打开了新的途径。
温州港集团有限公司状元岙港务分公司事务拓宽部司理叶旭介绍，危险品堆场的启用显现出新能源电池等产品进出口需求的增加，也从旁边面反映出温州工业系统加快转型的趋势。
从眼镜、箱包、服饰等轻纺、日用产品到现在的新能源电池、光伏组件等产品，温州港集装箱吞吐量增加背面，进出口产品类型悄然发生了改变。多个方面数据显现，本年1至10月，温州港完结集装箱吞吐量106.43万标准箱，同比增加10.98%。
11月22日，货轮停靠在温州港集团状元岙港区集装箱码头卸载集装箱（无人机相片）。新华社记者江汉 摄
与此同时，温州相关工业也在不断强大。本年8月，温州市2023新能源工业重点项目签约活动举办，53个新能源工业项目落户温州，方案总投资超1000亿元。
到现在，温州港集团已先后新拓荒日本、马来西亚、印尼航线，现在总计注册近洋航线条，首要辐射东南亚、日韩等区域。
温州港集团出产事务部副总司理施正剑表明，除了建造泊位、拓荒航线，温州港还不断结合自己特征推动多式联运开展。
11月初，装载着60标准箱出口五金件的海铁联运班列，从永康东站驶出，抵达温州港后下水运送至宁波舟山港的穿山港站，随后将由集装箱船下水出口，这标志着“永康东—温州港—宁波舟山港”海铁联运成功开行。
据了解，这种形式能归纳各港口的优势、规划、货品类型、运送条件等要素，对港口进行统筹规划、合理分工等，构成有机结合的港口网络。
施正剑说，以“永康东—温州港—宁波舟山港”新线路为例，客户能多一条出口线路挑选，尤其是在出货旺季或遇到突发状况时能缓解单一线路的出海难和事务增量等问题。
“未来，温州港集团将着力建造成为辐射浙南、闽北、赣东的浙江南部枢纽港、区域性大宗散货中转港、工业配套港、浙南近洋航线中心。”施正剑说。
数据显现，自2018年温州市建立“一带一路”对外开放作业领导小组以来，累计对“一带一路”共建国家进出口总额超6400亿元。2022年，温州完成货物贸易进出口总值2949.6亿元，同比增加22.4%。
温州市人民政府副市长陈应许表明，温州开放型经济开展特征显着，与“海丝”重要节点城市特征高度一致。近年来，温州对“一带一路”共建国家进出口额从2013年的533.3亿元增加至2022年的1470.5亿元，日益亲近的经贸来往，为温州经济社会继续健康开展注入新动能。（记者吴帅帅、邱世杰）
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